2014年7月9日 星期三

蔡淑君 機場捷運線蔡淑君議員服務處 明年通車

林口房市經過農曆年及329檔期,銷況明顯有所提升,各案場成交情況熱絡,而買氣逐漸回溫的因素,都直指工期進入尾聲的機場捷運線,接下來所衍生周邊效應,將是市場追逐的焦點。  林口面積約54平方公里,人口不到9萬5千人,每平方公里僅1千7百多人,人口密度約只有台北市的1/5,公園綠地比高達60%,在大台北各行政區中宛若花園城市,不僅吸引各界政商名流前來運動養生,來自全台的高素質青壯人口更聚集在此就業與就學,形塑當地年輕且活力的生活圈氛圍。

  機捷線預計明年通車

  圓石灘廣告副理林亮安指出,台北市中心房價快速飆升,循捷運軌道的移居風潮逐漸成為房市顯學,包括南港、中永和、新店、蘆洲等區域,價格先後都歷經一波漲幅,而即將通車的機場捷運線,例如新莊、青埔等沿線區域,已率先反映後續漲勢,反倒是位處新北市門戶的林口,去年市場進入盤整期,房價停滯近半年時間,也因如此,這股動能隨著買氣回溫,蔡淑君,可望上演反彈行情,今年預估有5~10%的走揚空間,蔡淑君。另一方面,桃園這兩年房價有超越林口之勢,將不少買盤重新導入林口,成為一股房市新動能,因此成屋去化速度比起以往理想許多,雖稱不上「秒殺」,但順銷是可以肯定的,尤其習慣捷運機能的雙北民眾,自然是不會忽略這項置產利多。

  雙北民眾6成要捷運

  根據民國100年Q4住宅需求動向,超過6成雙北市民眾將捷運納入購屋考量,因此即將通車或正在施工的捷運沿線區域,同樣也成為民眾鎖定的置產標的,且房仲業者統計,從去年第3季到今年第1季,雖然大台北房市銷售鈍化,但捷運沿線房價表現仍不俗,年平均漲幅還有5~8%,至於捷運站周邊漲勢更為兇猛,最高達2成之多,而且承接力道充裕。對於林口而言,機場捷運線扮演著區域發展的重要角色,無論個案距離捷運是近是遠,蔡淑君,機場捷運線所創造的移居動能,蔡淑君,絕對會為未來林口房市帶來正面助益,通車後,從文化三路A9站出發,僅8個站、約30分鐘就可到台北車站,光是這點,就足以吸引移居民眾目光。

   巴士轉運站年底啟用

  新北市議員蔡淑君指出,為了解決地方公車服務長期不足的情況,市政府已於去年底協調業者,新增林口至松山機場及林口至內科園區兩條路線,今年2月更加入林口至板橋車次,並規劃機場捷運先導公車,路線由三重到桃園機場,預計今年10月可通車,與機場捷運線相同,林口設有兩個站體,而主要服務林口居民的地區接駁巴士,轉運站地點已確定設於文化三路近A9站附近,佔地383坪、納入16條公車、公路客運路線及9條新巴士路線,最快今年底啟用,http://blog.xuite.net/millsveramvv/blog/224946212

  行政園區已發包

  至於轉運站旁的行政園區,目前已完成發包程序,包含林口分局、第二消防分隊、圖書館、衛生所、托育中心及稅捐稽徵分處等機關,都將於2015年6月全數進駐完成。還有東湖路及興林街的兩塊文教用地,市府已同意朝國際學校方式進行辦理,目前已進入討論招標內容,蔡淑君,一旦成案,可有效提升該區文教資源及風氣,而文化三路、中華一路原文教用地已改為第三運動公園,設置5萬噸地下蓄水池,可供19萬人2天使用,蔡淑君,預計明年底可完工,而公園則設置戶外體育設施及多功能場館,並且新增派出所加強治安,此部分則要到2016年3月啟用。

  新北之門即將豐收

  林口北接台北市、南鄰桃園縣,蔡淑君,不僅北台灣兩大都會區的連結點,同時也是「新北之門」的最佳代表,而先天適中的區位,造就了極富開發潛力的區域籌碼;此外,近年林口人口大概都以每年3~4千人的數量迅速成長,今年設籍人數有機會突破10萬人,人口的持續移入,對當地發展都是相當有助益的。現階段林口有多項重大建設及投資案,蔡淑君,包括中商36投資案、機場捷運線、媒體園區、行政園區等,加上地方本身建設時程,都會陸續在2年內先後完工啟用,所以2016年將是林口的豐收年。

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